פגע וברח – עבירת הפקרה ואי דיווח על תאונת דרכים
עבירת הפקרה אחרי פגיעה ("פגע וברח") היא החמורה שבעבירות התעבורה: עד 14 שנות מאסר כשנפגע אדם קשה או קיפח חייו - עונש כבד אף מגרימת מוות ברשלנות (3 שנים). פקודת התעבורה מחייבת כל נהג המעורב בתאונה עם נפגע לעצור, לעמוד על התוצאות ולהזעיק עזרה - גם אם רק "היה עליו לדעת" שנפגע אדם.
עבירת ההפקרה לאחר פגיעה (ובשפה פשוטה- תאונת פגע וברח) הינה העבירה אשר בצידה הענישה החמורה ביותר מבין עבירות התעבורה. אדם אשר הורשע בה, תוך שהמעורב בתאונה נחבל חבלה חמורה או חלילה קיפח את חייו, עומד בפני עונש הכולל, בין היתר, מאסר בפועל לתקופה של עד ארבע עשרה שנים.
ענישה זו חמורה אף בהשוואה לענישה בגין עבירות המתה, כגון גרימת מוות ברשלנות אשר בצידה עונש מירבי של שלוש שנות מאסר וכן עבירת ההמתה בקלות דעת אשר בצידה עונש מירבי של שתיים עשרה שנות מאסר, הרי שאלה, מבחינת המחוקק, פחותות בחומרתן מעבירת ההפקרה.
העונש הקבוע בחוק בפגע וברח:
בפקודת התעבורה נקבע כי, נוהג רכב המעורב בתאונה שבה נפגע אדם, אשר היה עליו לדעת כי בתאונה נפגע אדם או עשוי היה להיפגע אדם, ולא עצר במקום התאונה, או קרוב לו ככל האפשר, כדי לעמוד על תוצאות התאונה ולהזעיק עזרה, דינו - מאסר שלוש שנים. זאת אומרת, שגם אם הנהג לא ידע בפועל כי נפגע אדם בתאונה, אך היה עליו לדעת זאת במבחן הסבירות,, צפוי עונש מאסר של שלוש שנים.
זאת ועוד, נהג רכב המעורב בתאונה שבה נפגע אדם כשהוא יודע כי פגע באדם, אף אם המדובר בפגיעה קלה ולא עצר במקום התאונה, או קרוב ככל האפשר, כדי לעמוד על תוצאות התאונה, או שלא הזעיק עזרה, דינו - מאסר לתקופה של שבע שנים. בתרחיש השלישי, כשמדובר בנסיבות דומות וכאשר תוצאות התאונה הינן חמורות במיוחד או קטלניות, הרי שהנהג המפקיר צפוי לענישה בדמות מאסר לתקופה של ארבע עשרה שנים.
ניתן לראות אם כן, כי המחוקק התכוון להדגיש את העובדה, כי הזעקת עזרה משמעותה הושטת עזרה מתאימה בהתאם לנסיבות התאונה ולתוצאותיה ובכלל זה, גם דיווח לגופי ההצלה השונים כגון מד"א, משטרת ישראל וכיבוי האש. כך גם חובה על הנהג להמתין במקום התאונה עד להגעתם, ולמנוע כל נזק נוסף לנפגע, וככל הניתן אף להגיש לו עזרה ראשונה.
לעבירת ההפקרה שבפקודת התעבורה קיימת עבירה דומה/מקבילה בתקנות התעבורה הקובעת, כי על נהג ברכב המעורב בתאונה שכתוצאה ממנה נהרג אדם או נפגע, לעצור את רכבו במקום התאונה או בסמוך לו, ולא יזיז את הרכב ממקומו, אלא אם הדבר נחוץ לצורך הגשת עזרה לנפגע בתאונה. הנהג ידאג למניעת כל נזק נוסף לנפגע, יגיש לנפגע עזרה ראשונה במידת האפשר, יזעיק למקום התאונה את גופי ההצלה וימתין ליד הנפגע עד להגעתם. במידה ואין אפשרות לפנות את הנפגע ,ידווח הנהג מיד למשטרה על התרחשות התאונה, תוך מסירת פרטיו ופרטי מקום האירוע ותוצאותיו. כך גם, לא יזיז הנהג את הרכב המעורב בתאונה אלא אם שוטר הורה לו אחרת, או אם הדבר הכרחי לצורך הגשת עזרה למעורבים בתאונה.
תיקון תקנות התעבורה וחובה למסירת פרטים
בשנת 2019 נערך תיקון לתקנות התעבורה במסגרתו נוספה חובה על הנהג למסור לשוטר, או לאדם שנפגע או לנוהג רכב אחר המעורב באותה תאונה, או לכל נוסע או אדם שהיה בחברתו של הנפגע, את שמו ומענו, את מספר רישיון הנהיגה ומספר הרישום של הרכב שהוא נוהג בו ושם בעליו ומענו, ולהציג לפי דרישתם, את תעודת הביטוח.
נהג העובר על תקנה זו צפוי לעונש מינימאלי של שלושה חודשי פסילת רישיון בלבד. אם כי חשוב להדגיש כי תקנה זו (תקנה 144 לתקנות התעבורה) נכללת בין העבירות שבפקודת התעבורה שהעונש המירבי בצידן הינו שנתיים מאסר.
נדמה, כי יסודות עבירת ההפקרה ויסודות תקנה 144 דומים ואף זהים לעיתים, ונשאלת השאלה, מדוע קיימים פערי ענישה כה משמעותיים בצידן של שתי העבירות.
התשובה לכך הינה מורכבת וראויה למאמר נפרד, אולם בתמצית ייאמר, כי האבחנה בין עבירות אלו מתבטאת במודעות של הנהג לעובדה ולפיה אדם נפגע או היה עלול להיפגע מהתאונה.
הפקרה ומודעות
סעיף 64א לפקודה, שעניינו עבירת הפקרה, מצריך הוכחה של מודעות כזו, בעוד תקנה 144 לתקנות התעבורה הינה עבירה מסוג אחריות קפידה, שאינה מצריכה את הוכחת הרכיב הנפשי, ובכללו מודעות לעובדה זו, אלא מסתפקת בביצוע הרכיב המעשי של העבירה.
סיכומו של דבר:
כאמור במאמר זה העבירה החמורה ביותר בעבירות התעבורה הינה עבירת הפקרה ואי דיווח (פגע וברח) ועל כן העונש המוטל בצידה הינו הגבוה ביותר. חשיבות ייעוץ מול עורך דין תעבורה החל משלבי החקירה הראשוניים הינו חשוב ומהותי ומהווה את הבסיס למתן מענה ותשובות הנוגעות לעבירה זו. על כן מומלץ לפנות למשרדנו ולקבל ייעוץ באמצעות עו"ד קובי טל המלווה את תיקי התעבורה המורכבים.
מחפשים עורך דין תעבורה?
אנחנו נדאג לייעץ וללוות לכל אורך התהליך המשפטי מול הגורמים הרלוונטיים הן המשטרה והן המערכת המשפטית בהתאם לשלב הטיפול בתיק.
אך משרד עורכי הדין שלנו מעניק מענה וליווי משפטי ללקוחות מכל הארץ, מהצפון ועד הדרום וכן גם ליווי עורך דין תעבורה בחיפה.
להרחבה בתחום: עורך דין תעבורה - חשיבות הייצוג המשפטי בהליכי תעבורה
בעבירות קלות יותר יש בכלל שאלה מקדימה, ואותה ניתחנו במדריך על קיבלתם דוח תנועה: להודות ולשלם או לבקש להישפט.
כשלתאונה מצטרף חשד לאלכוהול, כדאי להבין גם איך מתנהל תיק נהיגה בשכרות מרגע העצירה ועד גזר הדין, כי שתי העבירות נדונות יחד.
אחרי שהבנתם את יסודות העבירה, כדאי לקרוא מה קובעת הפסיקה על עונש על פגע וברח בפועל: טווחי המאסר, השלילה ומה מקל ומה מחמיר.
שאלות נפוצות בנושא פגע וברח
מה העונש על הפקרה כשהנהג יודע שפגע באדם?
נהג המעורב בתאונה שבה נפגע אדם, היודע שפגע בו ולא עצר כדי לעמוד על תוצאות התאונה או לא הזעיק עזרה, צפוי למאסר של עד שבע שנים. כאשר תוצאות התאונה חמורות במיוחד או קטלניות, העונש המרבי עולה עד ארבע עשרה שנות מאסר.
האם אפשר להיות מורשע בהפקרה גם בלי לדעת שנפגע אדם?
כן. פקודת התעבורה קובעת שנהג המעורב בתאונה, שהיה עליו לדעת כי נפגע אדם או עשוי היה להיפגע, ולא עצר כדי לעמוד על התוצאות ולהזעיק עזרה, צפוי לשלוש שנות מאסר. די במבחן הסבירות, גם בהיעדר ידיעה בפועל על הפגיעה.
מה נהג חייב לעשות מיד אחרי תאונה שבה נפגע אדם?
עליו לעצור במקום התאונה או קרוב לו ככל האפשר, לא להזיז את הרכב אלא לצורך הגשת עזרה, למנוע נזק נוסף לנפגע, להגיש עזרה ראשונה במידת האפשר, להזעיק את גופי ההצלה ולהמתין ליד הנפגע עד הגעתם. אם לא ניתן לפנות את הנפגע, יש לדווח מיד למשטרה.
אילו פרטים חייב נהג למסור אחרי תאונת דרכים?
תיקון תקנות התעבורה משנת 2019 מחייב את הנהג למסור לשוטר, לנפגע, לנהג המעורב או למלוויו את שמו ומענו, מספר רישיון הנהיגה, מספר הרישום של הרכב ושם בעליו ומענו, וכן להציג תעודת ביטוח לפי דרישה. הפרת חובה זו גוררת פסילת רישיון של שלושה חודשים לפחות.
מה ההבדל בין עבירת ההפקרה לבין תקנה 144 לתקנות התעבורה?
ההבדל מתמקד ביסוד הנפשי. עבירת ההפקרה לפי סעיף 64א לפקודת התעבורה מחייבת הוכחת מודעות לכך שאדם נפגע או עלול היה להיפגע, ואילו תקנה 144 היא עבירה מסוג אחריות קפידה שאינה דורשת הוכחת מודעות ומסתפקת ביסוד המעשי. מכאן פערי הענישה הגדולים ביניהן.
ליווי אישי ודיסקרטי של משרד מלכא ושות' - מאז 2009. השאירו הודעה ונחזור אליכם בהקדם.
